Более 9 тысяч тонн угля за сутки перевезено по железной дороге через пограничный переход Хасан (РФ) — Туманган (КНДР) в северокорейский порт Раджин, это является лучшим показателем с 1988 года, сообщает Дальневосточная железная дорога (ДВЖД).

Участок железной дороги Хасан — Туманган — порт Раджин был реконструирован в 2008-2013 годах. Работы проводились совместным российско-корейским предприятием "РасонКонТранс", дочерним обществом "Российских железных дорог" — ОАО "Торговый дом РЖД" — и портом Раджин. Через северокорейский порт российский уголь везут также в Южную Корею.

"Десятого февраля с российской территории в порт Раджин (КНДР) отправлено три поезда с углем общим весом более 9 тысяч тонн. Это является лучшим показателем с 1988 года",- отмечается в сообщении.

Отмечается, что с начала текущего года через пограничный переход Хасан — Туманган было перевезено 164,8 тысячи тонн грузов — 2,4 тысячи вагонов. Большая часть груза — уголь в порт Раджин. За аналогичный период 2014 года этот показатель составлял 12,4 тысячи тонн и 202 вагона.

"Значительное увеличение объемов грузовых перевозок связано с возрастающим интересом к логистической цепочке Хасан — Туманган — порт Раджин со стороны Южной Кореи", — сообщает ДВЖД.

Отмечается, что в ноябре 2014 года ОАО "РЖД" совместно с группой компаний ПОСКО (Южная Корея) доставила в южнокорейский порт Пусан первую партию российского угля. Его везли по железной дороге в порт Раджин и далее на морских судах в Пусан. Представители южнокорейских компаний высоко оценили результаты перевозки. В настоящее время выполняется перевозка угля в порт Раджин еще для трех судов назначением в Южную Корею.

"Также интерес к проекту проявляют правительство и представители бизнеса второго крупнейшего южнокорейского мегаполиса Пусан, выразив намерение присоединиться к совместному российско-северокорейскому логистическому проекту. В настоящее время для согласования деталей в Пусан прибыли представители СП "РасонКонТранс". В рамках деловой встречи запланировано подписание соглашения об активизации сотрудничества с представителями Южной Кореи", — подчеркивает ДВЖД.

Ранее сообщалось, что с начала февраля ДВЖД отмечает рост экспортных перевозок в Китай и Корею через железнодорожные пограничные переходы на Востоке России. За первую декаду февраля текущего года по сравнению с аналогичным периодом 2014 года объем экспортных перевозок в тоннах через пограничный переход Гродеково (РФ) — Суйфэньхэ (КНР) увеличился на 36,2 %, Камышовая (РФ) — Хуньчунь (КНР) — на 14,2%, Хасан (РФ) — Туманган (КНДР) — в 126 раз.