«Торговый порт Посьет» (Приморский край, входит в транспортный дивизион Группы «Мечел» под управлением ООО «УК Мечел-Транс») в) после завершения второго этапа технического перевооружения сможет принимать суда типоразмера Panamax грузоподъемностью до 60 тыс. тонн. Об этом ТАСС сообщил заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Приморского края Григорий Плотницкий.

Инвестиционный проект «Техническое перевооружение порта Посьет», который включен в национальную программу развития Дальнего Востока, реализует «Компания «Торговый порт Посьет».

По словам Плотницкого, проект предполагает увеличение грузооборота порта до 8 млн тонн в год. Второй этап проекта предусматривает строительство глубоководного причала и проведение дноуглубления подходного канала для приема судов типоразмера Panamax грузоподъемностью до 60 тыс. тонн.

Добавим, первый этап технического перевооружения завершен – введен в эксплуатацию перегрузочный комплекс. Терминал может выгружать около 400 вагонов в сутки или 28 тыс. тонн угля и загружать на суда около 30 тыс. тонн угля в сутки.

Как сообщалось ранее, по прогнозам АО «Торговый порт Посьет», общий объём перевалки в 2020 году составит более 6 млн тонн.

Торговый порт Посьет, расположенный на побережье Японского моря в заливе Посьета, обеспечивает поставки угля в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Железная дорога связывает его с Транссибирской железнодорожной магистралью, северо-восточным Китаем, Северной Кореей. Посьет является удобным терминалом для вывоза угля, добытого на месторождениях предприятий, входящих в «Мечел».

Экспортируемый через порт уголь направляется потребителям в Японию, Южную Корею, КНР, Мьянму, Индонезию и Индию; нефтепродукты – в Республику Корея; рыбная продукция - в Японию, Республику Корея, КНР; металлолом – в Республику Корея и КНР; пиломатериалы – в Японию.