Снижение цен на коксующийся уголь в четвертом квартале произошло, во многом, благодаря сокращению китайского импорта
В конце августа компания BHP Billiton-Mitsubishi Alliance (BMA) – австралийско-японское совместное предприятие, являющееся крупнейшим производителем и экспортером коксующегося угля в мире, заключила контракты на четвертый квартал со своими японскими потребителями. При этом, после повышений на 55% в апреле и еще на 12,5% в июне в конце года стоимость материала наконец-то пойдет вниз, уменьшившись на 7%. Базовая цена на «твердый» коксующийся уголь составит в октябре-декабре $209 за т FOB Австралия по сравнению с $225 за т FOB в третьем квартале.
Это удешевление сырья идет вразрез с прогнозами большинства специалистов. Так, специалисты индийской компании CRISIL Research в мае этого года ожидали, что стоимость коксующегося угля к концу текущего года достигнет $230-240 за т FOB, а американская Citigroup не исключала роста даже до $300 за т.
Теперь аналитики называют совсем другие цифры. Например, австралийская компания FBR Capital Markets прогнозирует на четвертый квартал понижение спотовых цен на коксующийся уголь до около $190 за т FOB Австралия по сравнению с $220-230 за т FOB летом текущего года. В конце августа котировки находились на уровне около $215 за т FOB, немного прибавив по сравнению с началом месяца благодаря некоторой активизации индийских покупателей. В течение всего лета индийские металлурги практически не импортировали коксующийся уголь, но в последнее время вернулись на рынок для пополнения запасов.
Основным ценообразующим факторов на мировом рынке коксующегося угля является, безусловно, Китай. Именно колебания спроса на этот материал в Китае были причиной повышательных прогнозов в начале года и недавнего изменения ожиданий аналитиков.
В 2009 году китайский импорт коксующегося угля увеличился вчетверо, достигнув 34,5 млн. т. На 2010 год прогнозировалось повышение этого показателя до около 50 млн. т, а на 2011-тый – до 70 млн. т, что должно соответствовать, примерно, 25% годового оборота мирового рынка коксующегося угля. В первом полугодии 2010 года объем китайских закупок составил 22 млн. т, но в июле произошел спад до 3,15 млн. т по сравнению с 3,85 млн. т в предыдущем месяце. По мнению аналитиков из FBR Capital Markets, в дальнейшем объем импорта будет сокращаться, так что годовой показатель будет равняться порядка 35-37 млн. т. Таким образом, мировой рынок коксующегося угля, который ранее считался дефицитным, становится сбалансированным, а в 2011-2012 годах, если китайцы будут по-прежнему ограничивать закупки, возможно появление избытка предложения.
Как отмечают специалисты австралийской компании, основными причинами снижения спроса на импортный коксующийся уголь в Китае являются прекращение роста производства стали и закрытие большого количества мелких коксохимов, использовавших покупное сырье из-за рубежа. Кроме того, относительно высокие внутренние цены на коксующийся уголь способствуют увеличению его добычи в стране.
Тем не менее, следует заметить, что в конечном итоге состояние мирового рынка коксующегося угля (а также железной руды) всецело зависят от аппетитов китайских металлургов. Сырья сейчас хватает всем только по той причине, что в западных странах продолжается экономическая депрессия, и китайская «мастерская мира» не получает должного количества заказов.